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高鐵如果收歸國有？


問題


請問，高鐵如果收歸國有，原來就持有的高鐵股票會怎麼辦？看到最近吵的沸沸揚揚，很好奇！


最佳解答


高鐵最終可能收歸國有，惟對銀行債權的影響應屬有限 扣除特別股473 億，台灣高鐵公司普通股淨值已為負值 高鐵載客量高峰應已出現，未來營收成長預估將十分緩慢 調降貸款利率及更改折舊提列方式僅能減緩淨值減損速度，但無法對自由現金流量有明顯改變 若台灣高鐵公司經營困境無法改善，則未來被政府強制收買高鐵相關資產的可能性將大增，惟對銀行債權衝擊應該不大。 台灣高鐵公司公告08 年營收為230 億元，較07 年成長71%，惟由於營業成本及費用合計高達293 億元(其中提列折舊費用189 億元，另有利息支出174 億元，因此08 年稅後虧損250 億元，eps -4.3 元。至08 年底為止，台灣高鐵公司累計虧損已達675 億元，估計其08 年底淨值為391億元，若扣除特別股473 億元，台灣高鐵公司普通股淨值已為負值，特別股所能分配之淨值，已下降至每股7.26 元。 另依交通部、台灣高鐵公司與銀行團所簽訂的三方契約來看，政府「強制收買」機制的主要目的為保障銀行債權。而收買金額應由鑑價機構就營運資產及興建中工程之實際成本、使用情形、使用價值及特許期間剩餘年限，並參考合約之規定予以鑑價。 如果高鐵的股票被下市，但高鐵還在，那就等待他再上市的那天，股票還是有用。 可是如果高鐵被宣布破產，公司不見了，那股票就變壁紙，沒用了。


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